Autocesta.org ||||||||||||||||||||||||||||||


                        Prijedlog Udruge  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

Kako izgraditi ekonomski najisplativiju i ekološki Najprihvatljiviju autocestu od Velike Gorice do Siska? Materijal u nastavku poslan je na slijedeće adrese. Prijedlog se sastoji od nekoliko dijelova:

  • Tekst prijedloga
  • Zemljovid trase
  • Alternativna trasa ima nižu cijenu
  • Prilozi elaboratu
  • Ako imate komentare na ovaj prijedlog ili želite pružiti podršku ovoj inicijativi, proslijedite na naš blog.

                            Pismo predsjedniku Saborskog odora za prostorno uređenje
                            i graditeljstvo.   |||||||||||||||||||||||||||
    ||||||||||||||||||||

    G. Jerko Rosin navodi netočne činjenice u svom odgovoru na pismo kojim ga Odbor između ostalog poziva da se evaluira i alternativna trasa. Saborski odbor i dalje ignorira stav građana kao i alternativnu trasu iza koje stoje i eminentni hrvatski stručnjaci. Tekst pisma.

                            Prijem kod predsjednika RH   |||||||||||||||||||||||||||||||||

    Predsjednik Republike Hrvatske g. Stjepan Mesić izrazio je podršku naporima čiji je cilj očuvanje cjeline i ekonomskog potencijala Turopoljskih naselja na trasi autoceste uz istodobno smanjivanje troškova gradnje i istinsko uvažavanje zaštite okoliša. Više o detaljima prijema naći ćete u radnom materijalu.

    Autocesta.org ima i blog, pročitajte o postavljenom zastupničkom pitanju i javite nam se.


                            Činovnički terorizam   |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||


     

        Ekološka kriza

        je ponajprije

        kriza morala i

        zbiljski prezir

        spram čovjeka.

        Papa Ivan Pavao II.

     

    Hrvatskoj je potrebna brza prometnica Zagreb-Sisak. To je nedvojbeno, to je zahtjev vremena, to je neumitnost napretka. Međutim pojavu kojoj smo svjedoci naši prijatelji i sumještani nazivaju; administrativnim nasiljem, Turopoljskim Černobilom, činovničkim terorizmom, gaženjem demokratskih, vlasničkih i ljudskih prava, izdajom demokracije, građevinskom prostitucijom zaštite okoliša...

    Nikada kvaliteta života tako velikog broja ljudi nije ovisila o diktatu tako male skupine korumpiranih činovnika. Potpišite peticiju još danas.

    Nakon što smo kroz Odbor za promjenu trase autoceste Zagreb-Sisak uz punu podršku stanovništva koje živi na predloženoj trasi državnoj upravi uručili zahtjev za njenom promjenom - zahtjev iza kojeg ne stoji samo lokalno pučanstvo već i stručnjaci iz područja prometnih, ekoloških, socioloških, pravnih i drugih relevantnih disciplina. Naš zahtjev podržao je i Hrvatski helsinški odbor. Obratili smo se; građanskom peticijom Poglavarstvu općine Lekenik i načelniku g. Peroviću, zahtjevom za reviziju studije državnim tijelima, međutim usprkos podrške pučanstva;

    Pojedinci u administraciji potpuno i sveobuhvatno ignoriraju naš zahtjev, lokalnu javnost i demokratski proces. Sudarili smo se sa fundamentalističkim nametanjem Bechtelove (potkupljene?) za ovo područje devastirajuće, pa na koncu i skuplje trase. Svjedoci smo ekstremističkog ignoriranja stavova i ekologa i sociologa, i znanstvenika i stanovnika, i zdravog razuma i demokratskog procesa. A što je najgore, ti isti činovnici čije hirove plačamo vlastitim poreznim doprinosima, umjesto da su u službi javnosti i da napokon saslušaju i prilagode se razumu i argumentima - započinju medijski rat prejudicirajučim izjavama, politizacijom pa i pozivanjem na stranacku disciplinu glede odluke koja zadire u opće dobro i u život stanovnika cijelog niza naselja koje će ovakva trasa doslovno raskoliti. Korumpirani političari se najčešće služe neisitnom da je promjena trase na korist tisuća ljudi nemoguća - to kategoricki nije točno tvrde stručnjaci i praksa. Ironija je za hrvatsku demokraciju je da se članovi jedne velike stranke slažu s našim prijedlogom ali tek u povjerenju i bez imena zbog straha od retribucije? Krije li se u ovakvom nastupu zapravo kriminal i korupcija? Kako drugačije protumačiti ovakav nedostatak transparentnosti i dijaloga u odlučivanju i odabiru razumne trase autoceste Zagreb-Sisak? Kriminal! Kako drugačije nazvati otvoreno ignoriranje već počinjenih skupih pogrešaka koje se sada ponavljaju po istom korumpiranom scenariju.

    U privatnim razgovorima, čak se i pojedini stručnjaci institucija koje najglasnije lobiraju za trasu čiji je promašaj očit (Hrvatske Autoceste, Ministarstvo zaštite okoliša, prostornog uređenja i graditeljstva, Institut Građevinarstva Hrvatske) izjašnjavaju sa podsmijehom o načinu vođenja ovog projekta i njegovoj strukovnoj kvaliteti. O fundamentalnom sukobu interesa u Ministarstvu koje odiše veličinom dioničarke i maga u sjeni Instituta za Građevinarstvo - a koja cinično objedinjuje i građevinarstvo i zaštitu okoliša, već su čuli mnogi van Zagreba a bogami i Hrvatske. Nažalost situacija je danas takva da hrvatskom stručnjaku ili poslovnom čovjeku izlazak u javnost sa vlastitim stavom, u državi koja ovako shvaća demokraciju, znači ili prekid karijere ili pak gubitak poslovnog kisika čiji dotok čvrsto u svojim pipcima drži korumpirani dio činovništva. Ova podrška je tiha i važna za demokraciju u Hrvatskoj i sigurno će doći dan kada će svjetlo zamijeniti trenutni mrak korupcije i kada će javnost zahvaliti istinskim prijateljima demokracije.

    Ovakva autocesta nas neće pregaziti, pozivamo vas da se pridružite našem plemenitom cilju - zbog ekološke i demokratske budućnosti Hrvatske 

    Ove web stranice odrava Odbor za promjenu trase autoceste Zagreb-Sisak. Odbor je neprofitna i javnosti otvorena skupina pojedinaca sa zajedničkim interesom za izgradnjom humane autoceste.

     

    Copyright 2006. Odbor za promjenu trase autoceste Zagreb-Sisak.